1. 设计目标
1) 入场车辆免取卡不停车进入停车场,系统可准确记录车辆入场信息。
2) 根据停车时间对临时车辆进行收费,并能告知车主出入场时间等出入信息。
3) 系统可提供各类收费数据报表、车辆出入场报表。
4) 固定车辆或无需收费的车辆或已提前缴费的车辆出场时可不停车畅通行驶。
5) 管理人员可实时监控车辆进出场、停车费收取情况,并可对收费人员收费进行稽核;
6) 提升停车场的信息化功能,有效统计停车场车流、使用率等信息,便于车场管理单位了解停车场的使用状况。
7) 系统提供出入口视频流识别技术升级。
8) 系统可支持分标段实施后各标段服务器组网联通功能,停车场数据通过统一平台集中管理,可跨区域查询停车信息及数据。
2. 系统整体优势
1) 入场车辆无需刷卡/取票,视频识别车辆,实现免取卡快速进场。
2) 通过车辆识别核算停车费,车辆的车牌为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞。
3) 能提示管理人员当前系统的工作状态:“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”,以确认系统是否正常运行。
4) 提供系统日志功能,系统可记录收费人员的每一步操作,同时,当系统出现故障时,可记录故障数据以便事后分析处理。
5) 避免了传统的刷卡、取票系统产生的卡片及票据等介质,防止损耗,降低后期运营成本。
6) 提升停车场的信息化功能,有效统计停车场车流、使用率等信息,便于车场管理单位了解停车场的使用状况。
7) 百万像素数字高速高清摄像机,内嵌车牌识别,同时出入口采用视频流辅助识别,进一步提升准确率,全天候字符平均识别率大于99%。
8) 采用世界领先水平的技术实现方式,改变传统停车模式,树立良好的物业品牌形象。
对比 |
视频免取卡收费系统超级系列云端版 |
传统停车场管理系统 |
进场方式 |
免取卡、不停车、视频识别 |
需停车取卡,驾驶员经常无法将车辆停靠在方便取卡取票的位置 |
进场速度 |
15辆/分钟 |
5辆/分钟 |
缴费方式 |
系统自动计算停车费,提供多种提前缴费方式:手机APP、微信支付、支付宝支付、自助缴费机支付、手持PAD收费等,分散出场车流,减少排队车辆 |
出口岗亭缴费,人工计算停车费,高峰期排队久等 |
出场速度 |
10辆/分钟 |
3辆/分钟 |
跟车预防 |
基本不会出现跟车状况 |
一卡多车时有发生 |
人员监管 |
对收费人员操作进行有效监管,杜绝收费漏洞 |
难以有效监管 |
人力成本 |
无需保安协助,降低人力成本支出 |
入口配备保全人员,协助取卡、票 |
维护成本 |
技术成熟度高,故障率低,可提供故障自动报警功能,维护简便 |
故障率高,卡片易丢失、损坏及读卡异常,取卡机、收费机易发生故障,发卡机容量存在上限,后期维护成本高。 |
总体经济效益 |
高 |
一般 |
2.1. 视频流识别优势
1) 对视频流中所有车牌进行分析,选择最佳车牌作为识别结果。
2) 车流量多时,容易出现前车遮挡住后车车牌的情况,通过视频车牌识别,选择视频流中车牌未被遮挡时的图片进行车牌识别,得到最佳车牌。
3) 复杂环境中(如夜晚、雨天等),通过对视频流多帧图片分析,选择效果较好图片进行识别,得到最佳车牌。
4) 通过对视频流分析,选择最佳帧图片,可有效避免强光照射导致图片曝光过度车牌无法识别的情况。
5) 通过视频流选择合适车牌图片进行识别,避免抓拍点拍摄的车辆图片车牌过大或过小导致车牌无法识别的情况。
6) 弯道导致车辆倾斜角度大的图片,可通过视频流分析选择倾斜角度较小的车辆图片进行识别,得到最佳车牌。
3. 工作原理
车辆到达入口,地感线圈检测到信号后,触发超值卡口摄像机进行拍照,视频车牌识别软件通过视频流自动识别车牌号码,视频流识别是对视频流中的所有图片进行快速分析,并智能选择最佳图片进行识别,将识别出的多个车牌号进行最佳筛选,选出最佳结果作为识别结果。对于无法识别车牌的车辆,系统发送该车辆信息到停车场云平台的纠正系统进行纠正处理,并将纠正后的结果进行储存(选配停车场云平台接口服务)。道闸自动升起,司机开车入场,进场后道闸自动关闭,收费管理系统中该车辆的停车计时开始。
当车辆到达出口时,出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后,触发出口处超值卡口摄像机进行拍照,视频车牌识别软件通过视频流自动识别车牌号码,视频流识别是对视频流中的所有图片进行快速分析,并智能选择最佳图片进行识别,将识别出的多个车牌号进行最佳筛选,选出最佳结果作为识别结果。停车场收费管理系统自动结算缴费金额;对于无法识别车牌的车辆,可以通过岗亭收费人员手动抓拍、人工修改车牌或云平台通过不同算法重新识别(选配停车场云平台接口服务)等方式,纠正成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。车场管理单位通过车场监控终端的监控界面可以实时了解整个停车场的使用状况。
7.1. 超值卡口摄像机
7.1.1. 主要性能
Ø 传感器:支持WDR、强光抑制、低照度等参数调节
Ø 处理器:高速DSP处理器+高速ARM处理器
Ø 视频流:H.264+JPEG
7.1.2. 主要功能
Ø 内嵌智能视频分析,全天候平均检测率大于99%
Ø 内嵌视频流车牌识别,全天候平均识别率大于99%
Ø 支持根据环境亮度自动调节参数、智能降噪、夜间增强技术
Ø 支持自动补光同步、延时技术
Ø 支持连续抓拍技术,提高抓拍率
Ø 支持本地U盘、TF卡存储图片
Ø 支持车辆检测器触发抓拍或视频触发抓拍
7.1.3. 数据传输
Ø 支持以太网数据传输
7.1.4. 环境性能
高可靠无风扇设计、宽温度范围正常启动和长期运行
7.1.5. 技术参数
基本信息 |
图像分辨率 |
1280*720 |
图像比例 |
16:9 |
图像帧率 |
25帧 |
镜头接头 |
CS接口 |
|
抓拍车道宽度范范围 |
≤4.5米 |
抓拍车速范围 |
0 ~30公里/小时 |
|
图像输出格式 |
JPEG |
录像输出格式 |
H.264流 |
|
图像控制 |
支持WDR、强光抑制、3D降噪、白平衡、自动补光 |
图像处理 |
支持根据环境亮度自动调节参数、智能降噪、夜间增强技术 |
|
图片存储 |
网络服务器上传,本地U盘存储,本地TF卡存储 |
镜头规格 |
2.8-12mm,手动调焦,手动光圈 |
|
数据传输 |
支持以太网 |
传输协议 |
TCP/IP |
|
硬件 资源 |
DSP主频 |
1GHZ |
ARM频率 |
500MHZ |
内存大小 |
256M byte @DDR2800M |
FLASH |
128M NAND FLASH |
|
电气 性能 |
电源 |
DC 12V±10% |
最大启动电流 |
<1.5A |
功率 |
≤10W |
工作湿度 |
<95%(无凝结) |
|
工作温度 |
极限:﹣40℃~+80℃ |
最佳:﹣20℃~+60℃ |
||
控制 接口 |
道闸控制接口 |
2路(开闸、落闸) |
485接口 |
2路 |
触发信号输入 |
2路 |
闪光灯控制接口 |
1路 |
|
网络接口 |
10M/100M/1000M自适应的RJ45 以太网接口 |
报警灯控制接口 |
1路 |
|
尺寸 |
摄像机尺寸 |
486*144*141.3MM |
立杆尺寸 |
55/80/120CM可选 |
7.2. 背景补光灯
补光灯对照相机的抓拍、补拍效果具有增强作用,可以放大亮度,促使拍摄图片更加清晰。按照系统整体安装效果需要,补光灯设在抓拍摄像机下方,使用桥架吊杆弯折成“U”字形固定于摄像机立杆上。
7.2.1. 技术参数
工作电压 |
85~265VAC、50/60HZ |
寿命 |
≥40000小时 |
额定功率 |
20W |
防水等级 |
IP65,120度 |
初始光通量 |
2400 LM |
外形尺寸 |
285*235*120mm |
角度 |
120度 |
重量 |
1.6KG |
7.3. 智能道闸
智能标准道闸启、落杆时间为3S,具有双向自锁功能(电动挡车器在开、关到位时,外力不能使电动挡车器杆上升、下降)、防砸车功能,杆体表面有反光性能及醒目的运动指示,在晚上也能清晰可见,同时具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种启动方式。
7.3.1. 功能特点
Ø 摆杆轴上离合,停电手动快速起杆,来电自动恢复
Ø 可通过线控、遥控,控制起杆、落杆和停止
Ø 可配对红外对射防砸功能(选配)
Ø 支持外置或内置地感控制器
7.3.2. 技术参数
工作电压 |
AC 220V ±15%,50Hz ±4% |
防护等级 |
IP54 |
额定功率 |
80W |
相对湿度 |
≤90% 无冷凝 |
开闸时间 |
3s |
工作温度 |
-25 ~ +75℃ |
杆长度 |
直杆≤4.5M |
存储温度 |
-40至+85℃ |
运行寿命 |
≥500万次 |
外形尺寸 |
350*290*1020mm |
遥控距离 |
≥30米 |