厦门科拓通讯技术股份有限公司

5.1.1. 停车场云平台接口服务（选配）

停车场云平台是统一充值/收费、停车信息资源共享的云停车平台，平台具有集中式的车牌号纠正功能，停车场的摄相机将不确定的车牌图片发送到停车场云平台的纠正系统，云端部署的多套视频识别软件会对图片中的车牌号进行纠正处理，彻底解决车辆号牌识别不准确问题，为停车场的综合管理及规划提供更有力的保障，使视频识别准确率达到99.5%以上。

5.1.2. 系统高可用性、全冗余架构设计

系统设计在满足基本功能的基础上，采用全冗余架构模式，全新整合了“出入口主辅机双备份冗余设计”、“服务器双机热备冗余设计”及“视频检测触发方式冗余设计”；同时，结合科拓卡口专用高速摄像机的视频流识别模式、加热去雾模块、强光抑制、自动补光、连续抓拍、智能降噪、夜间增强等技术，极大提高了系统的稳定性，达到99.99%高可用性。

具体设计如下：

5.1.2.1. 出入口主辅机双备份冗余设计

出入口卡口专用高速摄像机主辅机皆集成有视频识别及控制模块，可实现主辅机相互补充、相互备份；当一台摄像机出现网络通讯等故障时，另一台可直接接管完成视频识别及控制道闸功能；同时，向系统报警，通知工程维护人员设备故障信息。

5.1.2.2. 服务器双机热备冗余设计

系统配置停车场系统双机热备模块，使用两台服务器的停车场数据互相热备份，共同执行同一组停车场系统程序。

当主服务器的停车场系统出现故障时，自动切换至从服务器的停车场系统，承担主服务器停车场系统的运行，在不需要人工干预的情况下，自动保证停车场系统的持续运行。

数据库采用MYSQL的主从备份机制实现，主要优势有：

1)   系统切换时间短，最大程度减少业务中断的影响。

2)   切换过程对应用程序无影响，无需重新启动或登录，做到无人值守。

3)   系统效率高，系统中数据读写、管理及容错由磁盘阵列来完成。而系统服务器故障监控切换处理由HA软件来完成。双机监控依靠RS232串口线路或专用100/1000M自适应网卡线路，既不占用主机CPU资源也不占用基础业务网络带宽。

视频检测触发方式冗余设计

科拓在出入口视频识别触发方式在传统的地感线圈触发基础上，配置视频流触发模式作为冗余设计，二者相辅相成。一旦其中一种触发模式出现故障，另一种触发模式自动接管触发控制。

 数据传输线路双光纤设计

为避免出现唯一线路通讯故障导致停车场出入口设备瘫痪；在保证主辅摄像机白名单通行功能的基础上，采用双光纤设计用于出入口各设备采集的数据传输到业主停车场管理中心服务器。

 脱机运行功能

卡口专用高速摄像机主辅机可脱机工作，当网络出现故障时，摄像机内置白名单（VIP、固定车等）功能，可保证车辆正常通行。同时会将车辆图片及识别结果存储在摄像机内，当网络恢复后，再自动上传至服务器，脱机存储图片记录大于10000条。

 防砸功能

道闸具备防砸功能，车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落；车辆离开后，闸杆自动下落。

如需实现防砸人功能，可通过配置红外对射装置实现。

 报表功能

系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。

适用领域

交通：停车场出入口、公路卡口、电子警察、智能一体机

监控：带视频分析的高清监控

主要性能

传感器：支持WDR、强光抑制、低照度等参数调节

处理器：高速双DSP+双ARM处理器

视频流：H.264+JPEG

摄像像素：高清200万像素，图片分辨率：1920*1080；

主要功能

Ø 内嵌智能视频分析，全天候平均检测率大于99%

Ø 内嵌视频流车牌识别，全天候平均识别率大于99%

Ø 支持根据环境亮度自动调节参数、智能降噪、夜间增强技术

Ø 玻璃加热去雾功能：摄像机镜头配置加热去雾模块，大幅提高雨雾、雨雪天气的设备稳定性、识别准确性；

Ø 支持自动补光同步、延时技术

Ø 支持连续抓拍技术，提高抓拍率

Ø 支持通讯及硬件故障判断，并报警提示

Ø 可脱机工作，当网络出现故障时，摄像机内置白名单（VIP、固定车等）功能，可保证车辆正常通行。同时会将车辆图片及识别结果存储在摄像机内，当网络恢复后，再自动上传至服务器，脱机存储图片记录大于10000条。摄像机支持取卡机、取票机控制，针对临时车，可增设取卡机或取票机，实现脱机收费

Ø 配置高速双DSP+双ARM处理器，支持接收车辆检测器信号，并输出两路道闸控制信号和控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍功能。

数据传输

支持TCP/IP协议、ONVIF协议

环境性能

高可靠无风扇设计、宽温度范围正常启动和长期运行

技术参数